

Транспортерная лента 650х4 БКНЛ-65/ТС-70 (4 мм)
- В наличии
- Оптом и в розницу
- +380 (97) 056-56-62Отдел продаж
-
День Время работы Перерыв Понедельник 09:00 - 17:00 Вторник 09:00 - 17:00 Среда 09:00 - 17:00 Четверг 09:00 - 17:00 Пятница 09:00 - 17:00 Суббота Выходной Воскресенье Выходной * Время указано для региона: Украина, Белая Церковь
- а/я 16, 09107, Белая Церковь, Украина+380 (50) 056-56-62Отдел продаж+380 (97) 056-56-62Отдел продаж+380500565662+380500565662+380500565662
В наличии лента разной ширины и толщины. Уточняйте!
Конвейерные (транспортерные) ленты – это элементы конвейеров различного назначения. Применяются для транспортировки материалов и грузов.
Наиболее востребованной является именно резиновая конвейерная лента общего назначения, за счет своей многофункциональности, универсальности и эффективности. Данная лента представляет собой тяговое и грузонесущее устройство механизма конвейера.
Резинотканевые конвейерные ленты состоят из каркаса, а также верхней и нижней обкладки. Каркас изготавливается на основе: синтетических (лента ТК-200) и натуральных хлопковых (лента БКНЛ-65) тканей.
Для соединения ленты используют холодную вулканизацию (клей), горячую вулканизацию и механические соединители.
Среди резинотканевых лент отдельной группой выделяются шевронные ленты. В основном, они предназначены для транспортировки грузов под наклоном.
Резинотканевые конвейерные ленты используются в разных промышленных отраслях. Они обеспечивают непрерывную транспортировку любого вида сырья или продукции.
Транспортируемые грузы могут быть: штучными, сыпучими, негабаритными, кусковыми, взвешенными или фасованными. Например: песок, строительные смеси, бытовые и промышленные отходы, твердые горные породы, кокс, агломерат, уголь, руда, известняк, зерно, сельскохозяйственная продукция и т.п.
Резиновая конвейерная лента изготовлена в соответствии с ГОСТ 20-85. Имеет слоистую структуру – состоит из нескольких тканевых прорезиненных слоев. Количество слоев, их толщина и другие параметры конвейерной ленты могут меняться в зависимости от особенностей транспортируемого груза. Благодаря тому, что слои между собой соединяются за счет каучука, лента обладает дополнительной устойчивостью к разрывам и гибкостью.

